헤르만 그라프
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
헤르만 그라프는 독일 공군의 전투기 조종사로, 제2차 세계 대전 중 200기 이상의 적기를 격추한 에이스 파일럿이다. 1912년 엔겐에서 태어나 축구 선수로 활동하다가 루프트바페에 입대하여 조종사 훈련을 받았다. 동부 전선에서 첫 격추를 시작으로 빠르게 전과를 올리며 기사 철십자 훈장, 금강석, 검, 다이아몬드를 수여받았다. 전쟁 후 소련군 포로가 되었으며, 석방 이후 판매원으로 일하다가 파킨슨병으로 사망했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 1939년형 전상장 은장 수훈자 - 오토 스코르체니
오토 스코르체니는 제2차 세계 대전 당시 나치 독일의 특수작전 부대를 지휘하며 베니토 무솔리니 구출 작전 등 여러 중요 작전을 성공적으로 수행했으나, 전쟁 범죄 가담 및 나치 정권 부역 혐의로 비판받는 인물이다. - 1939년형 전상장 은장 수훈자 - 헤르만 페겔라인
나치 독일의 고위 군인이자 친위대 장성이었던 헤르만 페겔라인은 승마 선수 출신으로 나치당에 입당하여 제2차 세계 대전 중 여러 전선에서 활동하며 홀로코스트에 관여했고, 히믈러의 추천과 히틀러 처제와의 결혼으로 히틀러의 측근이 되었으나 탈영 시도와 평화 협상 연루 의혹으로 처형되었다. - 곡엽검금강석 기사십자 철십자장 수훈자 - 알베르트 케셀링
알베르트 케셀링은 제2차 세계 대전의 주요 전선에서 활약한 독일 공군 원수로, 뛰어난 지휘 능력으로 명성을 얻었으나, 전후 전범으로 기소되어 사형을 선고받았다. - 곡엽검금강석 기사십자 철십자장 수훈자 - 에르빈 롬멜
에르빈 롬멜은 제1, 2차 세계 대전에서 활약한 독일 군인으로, 특히 제2차 세계 대전 당시 북아프리카 전선에서 '사막의 여우'라는 별칭을 얻으며 뛰어난 전술적 능력과 용맹함을 떨쳤으나, 전쟁 후반기 나치즘에 환멸을 느끼고 히틀러와 결별 후 암살 미수 사건 연루 의혹으로 자살을 강요받았으며, 군사적 재능과 나치 정권과의 관계로 논란이 있는 인물이다. - 독일의 제2차 세계 대전 에이스 전투조종사 - 루프트바페
루프트바페는 베르사유 조약으로 공군 보유가 금지된 후 비밀리에 재군비하여 1935년 창설된 나치 독일의 공군으로, 초기 승리 후 영국 전투와 동부 전선에서 손실을 입고 전쟁 범죄를 저지르며 패망했다. - 독일의 제2차 세계 대전 에이스 전투조종사 - 에리히 하르트만
에리히 하르트만은 제2차 세계 대전 당시 독일 공군 소속으로 352기의 격추 수를 기록한 역사상 가장 많은 격추 수를 올린 전투기 에이스이며, '남부의 검은 악마'라는 별명으로 불리며 다이아몬드 기사 철십자 훈장을 받은 인물이다.
헤르만 그라프 - [인물]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
출생일 | 1912년 10월 24일 |
사망일 | 1988년 11월 4일 (76세) |
출생지 | 독일 제국, 엔겐 |
사망지 | 서독, 엔겐 |
묻힌 곳 | 엔겐 시립 묘지 |
별명 | 없음 |
군사 경력 | |
소속 국가 | 나치 독일 |
군종 | 독일 국방군 공군 |
복무 기간 | 1936년 – 1945년 |
최종 계급 | 대령 |
지휘 부대 | 제50전투비행단, 제11전투비행단, 제52전투비행단 |
참전 전투 | 제2차 세계 대전 가짜 전쟁 크레타 전투 바르바로사 작전 독소전쟁 독일 본토 방공전 |
훈장 | 백엽검 다이아몬드 기사철십자훈장 |
격추 기록 | 212기 |
경력 | |
배우자 | 욜라 요프스트 (1944년–1949년) |
이후 직업 | 판매원 |
지휘 경력 | |
![]() | |
부대 | 제50전투비행단 |
직책 | 비행단장 |
임기 | 1943년 7월 – 1943년 10월 |
![]() | |
부대 | 제1전투항공단 외자우 |
직책 | 비행단장 |
임기 | 1943년 10월 9일 – 1943년 11월 10일 |
![]() | |
부대 | 제52전투비행단 |
직책 | 비행단장 |
임기 | 1944년 10월 1일 – 1945년 5월 8일 |
소속 부대 |
2. 초기 생애 및 경력
헤르만 안톤 그라프는 1912년 10월 24일 바덴 대공국의 엔겐에서 농부 빌헬름 그라프와 마리아 자일러 부부의 셋째 아들로 태어났다.[1][2] 그의 아버지는 제1차 세계 대전에 참전하여 철십자 훈장을 받은 포병이었다.[12] 전후 바이마르 인플레이션 위기로 인해 가족의 저축이 거의 사라져, 그라프는 어린 나이부터 일해야 했다.[12]
어린 시절, 그라프는 지역 축구 클럽 DJK 엔겐과 FC 횔헨에서 골키퍼로 활약하며 축구에 대한 열정을 보였다.[12] 십 대 시절에는 제프 헤르베르거가 훈련하는 젊은 선수 그룹에 합류하여 훈련을 받기도 했다.[12] 헤르베르거는 1921년부터 1925년까지 독일 축구 국가대표팀의 포워드였으며, 1954년 FIFA 월드컵에서 독일 대표팀 감독을 맡았다. 그러나 그라프는 엄지손가락 부상으로 프로 축구 선수의 꿈을 접어야 했다.[12]
그라프는 1926년 13세의 나이로 ''폴크슐레''(초등학교)를 졸업한 후, 지역 공장에서 자물쇠공 견습생으로 3년간 일했다. 이후 수입이 적은 자물쇠공 대신 사무원 견습생으로 일했다.
2. 1. 어린 시절과 축구 선수 경력
헤르만 안톤 그라프는 1912년 10월 24일 바덴 대공국의 엔겐에서 농부 빌헬름 그라프와 마리아 자일러 부부의 셋째 아들로 태어났다.[1][2] 그의 아버지는 제1차 세계 대전에 참전하여 철십자 훈장을 받은 포병이었다.[12] 전후 바이마르 인플레이션 위기로 인해 가족의 저축이 거의 사라져, 그라프는 어린 나이부터 일해야 했다.[12]어린 시절, 그라프는 지역 축구 클럽 DJK 엔겐과 FC 횔헨에서 골키퍼로 활약하며 축구에 대한 열정을 보였다.[12] 십 대 시절에는 제프 헤르베르거가 훈련하는 젊은 선수 그룹에 합류하여 훈련을 받기도 했다.[12] 헤르베르거는 1921년부터 1925년까지 독일 축구 국가대표팀의 포워드였으며, 1954년 FIFA 월드컵에서 독일 대표팀 감독을 맡았다. 그러나 그라프는 엄지손가락 부상으로 프로 축구 선수의 꿈을 접어야 했다.[12]
그라프는 1926년 13세의 나이로 ''폴크슐레''(초등학교)를 졸업한 후, 지역 공장에서 자물쇠공 견습생으로 3년간 일했다. 이후 수입이 적은 자물쇠공 대신 사무원 견습생으로 일했다.
2. 2. 루프트바페 입대
헤르만 그라프는 1936년 루프트바페에 입대하여 조종사 훈련을 받았다.[1] 1936년 6월 2일 카를스루에에 있는 루프트바페 A급 조종사 훈련 학교에 입학하여, 곡예 비행, 항법, 장거리 비행 및 동력 상실 착륙에 대한 이론 및 실습 훈련을 받았다. 1937년 10월 4일 울름-도른슈타트의 B1 학교를 졸업하고, 고고도 비행, 계기 비행, 야간 착륙 및 어려운 상황에서 항공기를 조종하는 훈련을 포함하는 B 코스를 이수했다. 1938년 5월 31일 카를스루에에서 B2 훈련을 완료했다.[1]B2 학교 졸업 후, 그라프는 전투기 조종사 훈련을 받기에는 나이가 많다고 여겨져 수송기 조종사를 위한 C 학교에 배정되었다. 1939년 5월 31일, 노이비베르크에서 장교 후보생 훈련을 통과했다. 이후 전투기 부대에 새로운 장교가 필요했기 때문에, ''Unteroffizier''(일등 상사에 해당하는 계급) 그라프는 ''야크트게슈바더'' 51(JG 51)의 2.''Staffel''(제2비행대)로 전출되었다.[1] 당시 I./JG 51은 메서슈미트 Bf 109E-1을 장비하고 있었다. 그라프는 현대적인 전투기를 타본 적이 없어 Bf 109에서의 첫 비행을 추락 사고로 마쳤지만, 1939년 7월 I./JG 51이 아비아 B-534 복엽기로 잠시 재장비되면서 비행 전문성을 증명하고 자신감을 회복했다.
3. 제2차 세계 대전 참전
wikitext
1939년 9월 1일에 전쟁이 발발했을 때 JG 51은 프랑스 국경에 주둔하고 있었다. 상사(''Feldwebel'')가 된 그라프는 다수의 초계 비행에 나섰지만, "가짜 전쟁" 기간 동안에는 적기와 조우할 기회는 없었다.
1940년 초에 그라프는 훈련 부대에 배속되었고, 이곳에 있는 동안 5월 1일에 소위로 진급했다. 10월 6일에 그라프는 제52전투항공단(JG 52)/제9비행 중대에 배속되었고, 이 당시의 동료는 레오폴트 슈타인바츠가 맡았다. 며칠 후, JG 52는 루마니아 공군의 조종사 양성을 돕기 위해 루마니아로 이전했다.
1941년5월에 JG 52/제III비행대는 크레타 섬 침공의 메르쿠르 작전 지원을 위해 그리스로 이동했다. 이 기간 동안 부대는 대부분 지상 공격 임무를 위해 비행했다. 6월 초에 부대는 다시 루마니아로 돌아와, 6월 22일부터 바르바로사 작전 지원에 참여했다. 8월 1일에 JG 52는 우크라이나의 전선 기지로 이동했고, 8월 4일에 그라프는 키예프 공격으로 향하는 융커스 Ju 87의 호위 중에 폴리카르포프 I-16을 격추하며 첫 전과를 올렸다. 이 때 그라프는 자신의 "사격 눈"을 개안했고, 더 많은 전과를 급속도로 쌓아갔다.
1942년 초에 그라프의 격추수는 45기가 되었고, 1월 24일에 기사 철십자 훈장을 수여받았으며, 3월 23일에는 JG 52/제9비행 중대의 비행 중대장으로 임명되었다. 그 후 얼마 지나지 않아 그라프는 3주에 걸쳐 48기를 격추하는 극적인 일련의 전과를 올렸고, 5월 14일에는 8기의 적기를 격추하여 5월 17일에 104기의 전과에 도달하면서 기사 철십자 훈장에 "금강석"을 추가로 수여받았고, 더 나아가 2기를 격추하여 그로부터 불과 2일 후에 "검"을 추가로 수여받았다.
8월부터 JG 52는 스탈린그라드를 향해 전진하는 ''남부 집단군(Heeresgrüppe Süd)''을 지원했고, 그라프는 빠른 속도로 격추를 거듭하여 9월 23일 하루에 10기를 포함하여 9월 한 달 동안 64기의 전과를 올렸다. 같은 달에 그라프는 최초로 200기 격추를 달성한 조종사가 되었고, 9월 16일에 기사 철십자 훈장에 "다이아몬드"가 추가로 수여되었다. 이 후 얼마 동안 그라프는, 그가 격추되었을 경우 사기가 저하될 가능성을 우려한 최고 사령부에 의해 작전 비행 참가가 금지되었다. 그라프는 그전에도 기관포탄에 의한 조종석 피탄과 방향타가 반쯤 뚫리는 등 몇 차례 심대한 손해를 탑승기에 입은 적이 있었다.
1943년 초에 소령이 된 그라프는 보르도 근교에 주둔하는 고등 전투기 조종사 학교의 동부 예비 전투 비행대(''Ergänzungs-Jagdgruppe Ost'')를 지휘하기 위해 프랑스로 소환되었다. 6월 21일에 그라프는 증가하는 고고도로 침입해 오는 영국 공군의 드 해빌랜드 모스키토와의 전투를 담당하는 고고도 전투기 부대인 제50전투항공대(JGr 50:''Jagdgruppe 50'')의 지휘관으로 임명되었고, 이 부대에서 그라프는 카라야 콰르텟을 편성했다.
1943년에 그라프는 자신의 명성을 이용하여 독일 최고의 축구 선수 전원을 전선 근무에서 빼내오는 데 영향력을 행사하여, 그들을 "부족한 전문 기술자의 보충"이라는 명분으로 JGr 50에 전속시켰다. 여기에는 후에 1954년 월드컵에서 우승한 서독 대표팀의 주장을 맡은 프리츠 발터가 있었다. 발터는 그라프 자신의 팀의 간판 선수였으며, JGr 50에서 JG 1, JG 11, JG 52로 그라프를 따라 전속해 갔다[21]。
JGr 50에서 그라프는 2기의 보잉 B-17 폭격기를 포함해 3기를 격추했다. 1943년10월에 부대는 괴링의 명령에 의해 해산되어 제301전투항공단(JG 301)/제I비행대에 흡수되었고, 그라프는 대령으로 진급하여 11월 11일에는 제11전투항공단(JG 11)의 전투항공단 사령관으로 임명되었다. JG 11의 임무는 본토 방위 (Reichsverteidigung)였고, 그라프는 공식적으로 작전 비행 임무가 금지되었음에도 불구하고 이 후 4개월 동안 어떻게든 6기를 격추했다.
1944년3월 29일에 그라프는 노스아메리칸 P-51 전투기 1기를 격추했으나, 근접전의 혼전 속에서 다른 1기와 충돌했다. 간신히 탈출했지만 그라프는 부상당해 얼마 동안 입원해야 했다. 부상에서 회복되자 10월 1일에 여전히 동부 전선에서 활동하고 있던 옛 부대 JG 52의 전투항공단 사령관으로 임명되었다. 이 시기 독일군은 퇴각 중이었고 그라프가 공중전에 참여할 기회는 없었다.
1945년5월 8일 그라프는 한스 자이데만 장군의 명령인 '그라프와 에리히 하르트만은 러시아인의 포로가 되는 것을 피하기 위해 영국군 점령 지역으로 탈출 비행을 하고, 부대의 나머지는 적군에 투항하라'에 따르지 않고, 두 사람은 고락을 함께 한 부하·대원 가족·피난민 등을 버리고 자신들만 돌아가는 것을 옳게 여기지 않았고, 전원이 이동하여 부대와 함께 미 제90보병사단에 투항했다. 그러나 전승국 간의 협정에 따라 5월 24일에 소련으로 인도되었다.
항복 시점에서 그라프의 격추 기록은 212기에 달했고, 그 중 서부 전선에서 올린 것은 6기의 중폭격기를 포함해 10기였다.
3. 1. 서부 전선
1939년 9월 1일, 독일의 폴란드 침공으로 제2차 세계 대전이 시작되었을 때, 헤르만 그라프가 소속된 JG 51/제I비행대는 슈파이어의 프랑스 국경에 주둔하고 있었다. ''펠트베벨''(상사보다 높은 계급)로 진급한 그라프는 다수의 초계 비행에 나섰지만, "가짜 전쟁" 기간 동안 적기와 조우할 기회는 없었다.1940년 초, 그라프는 훈련 부대에 배속되어 교관으로 복무했으며, 5월 1일에 소위로 진급했다. 10월 6일에는 제52전투항공단(JG 52)/제9비행 중대에 배속되었다.
3. 2. 루마니아 및 그리스
1940년 10월, 헤르만 그라프는 제52전투비행단(JG 52)으로 전출되어 루마니아에서 이온 안토네스쿠 장군이 이끄는 루마니아 공군 조종사 훈련을 지원했다. 이 부대는 11월에 발생한 대지진과 1월에 일어난 실패한 내전을 목격했다. 1941년 3월, III./ JG 52는 그리스-이탈리아 전쟁과 발칸 전역에 대한 독일의 개입을 준비하기 위해 독일 제12군이 다뉴브강을 건너 불가리아로 진입하는 동안 여러 차례 공중 지원 임무를 수행했다. 그라프의 부대는 연합군의 폭격 공격으로부터 플로이에슈티 유전을 방어하기 위해 대기했지만, 그러한 공격은 발생하지 않았다.1941년 5월, 그라프는 루마니아 육군 팀을 상대로 두 번째 축구 국제 경기를 조직했다. 프리츠 발터를 포함하여 독일 선수단의 여러 명에게 출전을 주선했고, 그라프가 골키퍼를 맡은 이 경기에서 발터는 해트트릭을 기록하며 3–2 승리를 거두었다.
1941년 5월 셋째 주에 그라프를 포함한 III./JG 52의 일부가 메르쿠르 작전을 지원하기 위해 남부 그리스로 이동했다. 크레타 전투에 참전하여 지상 공격 임무를 수행했지만, 그라프는 공중전을 경험하지는 않았다.
3. 3. 동부 전선 (독소 전쟁)
1941년 6월 22일, 바르바로사 작전이 개시되면서 그라프는 동부 전선에 투입되었다.[1] 8월 1일, 우크라이나의 전선 기지로 이동한[1] 그라프는 8월 4일 키예프 공격으로 향하는 융커스 Ju 87 급강하 폭격기를 호위하던 중 폴리카르포프 I-16 전투기를 격추하며 첫 승리를 거두었다.[1] 이후 빠른 속도로 격추 수를 늘려, 1942년 초에는 45기를 기록했다. 1월 24일에는 기사 철십자 훈장을 수여받았고,[1] 3월 23일에는 JG 52/제9비행 중대의 비행 중대장으로 임명되었다.[1]그라프는 3주 만에 48기를 격추하는 놀라운 전과를 올렸고, 5월 17일에는 104기 격추를 달성하여 기사 철십자 훈장에 백엽을 추가로 수여받았다.[1] 이틀 뒤인 5월 19일에는 106기 격추를 달성하여 기사 철십자 훈장에 검이 추가되었다.[1]
8월부터 JG 52는 스탈린그라드로 향하는 남부 집단군을 지원했고,[1] 그라프는 9월 한 달 동안 64기를 격추하는 맹활약을 펼쳤다.[1] 9월 16일, 기사 철십자 훈장에 다이아몬드가 추가되었으며,[1] 9월 26일에는 역사상 최초로 200기 격추를 달성했다.[1]
뛰어난 전공을 세운 그라프는 격추되었을 경우 발생할 사기 저하를 우려한 상부의 명령으로 작전 비행이 금지되었다.[1] 그 전에도 그라프는 기관포탄에 의해 조종석이 피탄되거나 방향타가 반쯤 뚫리는 등 심각한 손상을 입은 적이 있었다.[1]
3. 4. 본토 방공전
1943년 1월 28일, 그라프는 점령된 프랑스에 주둔한 ''Ergänzungs-Jagdgruppe Ost''(동부 전투기 훈련 부대)의 지휘를 맡았다.[3] 이곳에서 동부 전선으로 파견될 새롭게 훈련된 전투기 조종사들은 숙련된 동부 전선 조종사들로부터 최종 훈련을 받았다.[3] 주요 기지는 보르도 북쪽, 대서양 연안에 위치한 St. Jean d'Angély에 있었지만, 그라프는 대부분의 시간을 툴루즈-블라냐크 공항에서 보냈다. 그라프는 개인적으로 사용할 포케불프 Fw 190 A-5 항공기를 선택하고 화려하게 장식했다.드 하빌랜드 모스키토의 독일 폭격으로 인한 정치적 굴욕에 대응하여, 헤르만 괴링은 ''제25전투비행단''과 그라프가 지휘하는 제50전투비행단의 창설을 명령했다. 3월 중순, 그라프는 베르히테스가덴으로 소환되어 괴링으로부터 직접 지시를 받았다. 그라프는 자신의 인원을 선택할 수 있었다. 그는 그의 오랜 친구인 그리슬라프스키, 쥐스, 퓔그라베를 제52전투비행단 3비행대대에서 전출시켰고, JGr Ost 훈련 부대에서 행정 요원으로 복무하는 여러 명의 축구 선수들도 데려왔다.
1943년 6월 11일, 그라프는 새로운 부대를 창설하기 위해 비스바덴 비행장에 도착했다. 이 부대는 Bf 109 G-6의 고고도 변형기인 새로운 메서슈미트 Bf 109 G-5로 장비될 예정이었다. 이 기체에는 가압 조종석이 장착되었고, 날개 아래에 추가적인 기관포나 로켓이 장착되었다. 그라프는 그동안 모스키토 침입기를 격추할 수 있었다.
그라프는 독일 축구팀의 코치인 제프 헤르베르거를 비스바덴으로 초청하여 하루 동안 팀을 훈련시켰다. 이 방문 동안 헤르베르거는 그라프에게 그의 영향력을 이용하여 독일 최고의 축구 선수들을 전선 투입으로부터 구제하라고 격려했다. 그 결과, 그라프는 독일 축구 국가대표팀 선수들을 행정 요원, 운전수, 정비공으로 데려왔다. 헤르만 에펜호프, 헤르만 코흐, 알폰스 모크, 프란츠 한라이터, 발터 밤메스와 같은 선수들이었다. 그라프는 또한 1954년 서독 월드컵 팀의 주장을 맡았던 프리츠 발터도 요청했다.
미국 육군 항공대(USAAF)의 유럽 상공 주간 폭격 작전은 1943년 1월에 시작되었다. 7월까지 그들은 독일 깊숙이 진입할 수 있었고, 루프트바페의 더 많은 관심을 요구했다. 그 달 말, 카셀에 대한 800대의 폭격기 공격에 맞서, 그라프는 처음으로 4발 폭격기를 격추했다고 주장했다.
그의 부대는 1943년 7월에 처음으로 12대의 Bf 109 G-5 항공기를 받았다. 이 부대는 마침내 1943년 7월 31일에 전투 준비가 완료되었지만, 19대의 항공기로 구성되었고, 3개 비행대대로 이루어진 단일 ''그루페''였다. 그라프의 축구팀인 ''로텐 예거''(Rote Jäger, 붉은 사냥꾼)도 준비되었고, 그라프가 골키퍼로 출전하여 1943년 8월 4일에 첫 경기를 치렀다. 1943년 8월 15일, 그라프의 부대는 공식적으로 ''야크트게슈바더'' 50(제50 전투비행단)으로 명명되었다.[5]
연합군 폭격기 공세는 숙련된 지휘관들에게 타격을 주고 있었다. 1943년 10월 8일, Oberstleutnant(중령) 한스 필립은 제1 전투 비행단 (JG 1)의 Geschwaderkommodore(비행단장)로 전사했다. 다음 날, 그라프는 JG 1의 임시 ''Geschwaderkommodore''로 임명되어 예버로 이동했다.
10월 회의 며칠 후, JG 50은 해산되었고 인원은 제301 전투 비행단의 I./ 부대에 흡수되었다. JG 50은 연합군 4발 폭격기 45대를 격추했다고 주장했다. 그라프는 Oberst(대령)로 진급했고 11월 11일, JG 11의 ''Geschwaderkommodore''(비행단장)로 임명되었다.[1]
1944년 3월 29일, 그라프는 폭격기 편대 앞에 전투기 빗자루를 만들고 있던 P-51 머스탱 2대를 격추했다. 나머지 비행대의 추격을 받으며, 그는 또 다른 전투기를 격추하려다 탈출했다. 심하게 착륙하면서, 그는 양쪽 무릎이 부러지고 팔이 부러졌다.[1]
3. 5. 다시 동부 전선으로
1944년 10월 1일, 헤르만 그라프는 제52전투항공단(JG 52) 사령관으로 복귀했다. 이 시기 독일군은 계속 후퇴하고 있었으며, 그라프는 소련군의 공세에 맞서 JG 52를 이끌고 방어전을 수행해야 했다. 왼쪽 팔의 부상으로 인해 지상에 머물러야 했지만, JG 52는 소련군의 비스툴라-오데르 공세를 저지하기 위해 브레슬라우 주변에서 요격 및 지상 공격 임무를 수행하며 슐레지엔 산업 지역을 방어했다. 루프트바페는 2월 1일과 2일에만 2,500번의 출격을 하는 등 엄청난 노력을 기울였다.그라프는 에리히 하르트만이 JV 44에서 제트 훈련을 받으라는 명령을 취소시키는 데 중요한 역할을 했다. 1945년 4월 중순, 베를린 공방전이 시작되자, 그라프의 부대는 도이치 브로트로 이동 배치되었다.
그는 한스 자이데만 장군이 그와 에리히 하르트만에게 소련군에 체포되는 것을 피하기 위해 영국군 관할 구역으로 비행하라는 명령을 어겼다. 또한, 지상 승무원을 포기하고 조종사들과 함께 알프스 요새에서 자이데만과 합류하라는 명령도 거부했다. 대신 그는 2,000명의 부대원과 도망치는 지역 주민들을 이끌고 보헤미아를 거쳐 블타바강을 건너 피세크 근처에서 미국 제90 보병 사단에 항복했다.
4. 종전과 전후
항복 직후, 그라프는 JG 52의 대부분의 병력과 함께 소비에트 연방 측에 인도되었는데, 나치의 선전 기구에 의해 유명 인사이자 JG 52의 지휘관이었기 때문에 그라프는 특히 소련 측의 주목을 받았다.[22] 그라프는 1949년 12월 29일에 석방되었지만, 이 비교적 빠른 석방[22]은 그라프가 자발적으로 소련 당국에 협력한 결과로 여겨지는 경우가 많아 동료 파일럿들로부터 그라프에 대한 비판이 일어났다. 특히 에이스 파일럿으로 소련의 전쟁 포로였던 한스 "아시" 한이 1950년대에 저술한 "진실을 말한다 (''I Tell the Truth'')"가 출판되면서 그 비판의 목소리가 커졌다.
이로 인해 그라프는 전후 독일 공군 전우회로부터 사실상 추방당했다. 그에 반해 에리히 하르트만은 그라프의 행동에 아무런 문제가 없다고 옹호하며, 한의 저서는 내용이 부정확하다고 주장했다. 석방 후, 그라프는 전기 제품 제조 회사의 판매원이 되었고, 최종적으로는 그 회사의 판매 담당 최고 책임자까지 승진했다. 1965년에 그라프는 파킨슨병 진단을 받았고, 1988년 4월 11일 고향인 엥겐에서 사망했다.[22]
4. 1. 포로 생활
1945년 5월, 그라프는 미군에 항복했으나, 소련군에 인도되었다. 그는 최소한의 식량과 위생 시설만 갖춘 열악한 수용소에 3만 명 이상의 병사들과 함께 일주일 넘게 억류되었다. 연합군 협정에 따라 동부 전선에서 싸운 부대는 소련의 포로가 되었고, 그라프와 JG 52의 대부분의 인원은 미군에 의해 소련에 넘겨졌다.그라프는 그라야조베츠의 포로 수용소 제150번, 모스크바 크라스노고르스크의 포로 수용소 제27번 등 여러 수용소를 거쳤다. 1949년 말 석방이 승인되어 1949년 12월 25일 동독 프랑크푸르트 (오데르) 근처의 재이송 수용소 제69번(''Heimkehrerlager Gronenfelde'')으로 이송되었고, 1950년 1월 3일 프랑스 점령 지역에 있는 고향 엥겐으로 돌아왔다.

이러한 비교적 이른 석방은 많은 사람들에게 그가 소련 간수와 협력했기 때문이라고 인식되었고, 이는 그의 동료 조종사들의 비난을 받았다. 특히 한스 "아씨" 한이 1950년대에 "나는 진실을 말한다"(Ich spreche die Wahrheitde)라는 제목의 책을 출판한 이후 더욱 그러했다. 이로 인해 그라프는 전후 루프트바페 참전 용사 협회에서 배제되었다. 그러나 에리히 하르트만은 그라프를 옹호하며 한의 저서 내용이 부정확하다고 주장했다.
4. 2. 전후 생애
많은 참전 용사들과 마찬가지로, 그라프는 처음에는 직장을 구하는 데 어려움을 겪었지만, 축구계의 인맥이 그를 도왔다.[22] 헤르베르거는 그라프를 용접 제조업체인 노이스 출신의 롤란드 엔들러에게 소개했다.[22] 엔들러는 그라프를 그의 회사에서 영업 사원으로 고용했고, 그라프는 결국 바덴-뷔르템베르크 지점장 및 영업 이사로 승진했다.[22]그의 결혼은 요브스트와 곧 파탄났고 그들은 이혼했다.[22] 요브스트는 1950년 볼프강 킬링과 결혼했지만 1952년 10월 자살했다.[22] 이후 그는 두 번 더 결혼했고, 그의 세 번째 아내인 헬가 슈뢰크(1959년 5월 결혼)는 1959년에 아들 헤르만-울리히를, 1961년에 딸 비르기트를 낳았다.[22]
항복 직후, 그라프는 JG 52의 대부분의 병력과 함께 소비에트 연방 측에 인도되었는데, 나치의 선전 기구에 의해 유명 인사이자 JG 52의 지휘관이었기 때문에 그라프는 특히 소련 측의 주목을 받았다.[22] 그라프는 1949년 12월 29일에 석방되었지만, 이 비교적 빠른 석방은 그라프가 자발적으로 소련 당국에 협력한 결과로 여겨지는 경우가 많아 동료 파일럿들로부터 그라프에 대한 비판이 일어났다.[22] 특히 에이스 파일럿으로 소련의 전쟁 포로였던 한스 "아시" 한이 1950년대에 저술한 "진실을 말한다 (''I Tell the Truth'')"가 출판되면서 그 비판의 목소리가 커졌다.[22]
이로 인해 그라프는 전후 독일 공군 전우회로부터 사실상 추방당했다.[22] 그에 반해 하르트만은 그라프의 행동에 아무런 문제가 없다고 옹호하며, 한의 저서는 내용이 부정확하다고 주장했다.[22] 석방 후, 그라프는 전기 제품 제조 회사의 판매원이 되었고, 최종적으로는 그 회사의 판매 담당 최고 책임자까지 승진했다. 1965년에 그라프는 파킨슨병 진단을 받았고, 1988년 11월 4일 고향인 엥겐에서 사망했다.[22]
5. 유산 및 평가
5. 1. 주요 훈장
헤르만 그라프는 은색 부상 훈장, 공군 명예 컵(1941년 12월 15일)[1], 다이아몬드 금색 비행사-관측사 훈장, 독일 십자 훈장 금장(1942년 4월)[24]을 수여받았다. 철십자 훈장은 2급(1941년 8월 9일)과 1급(1941년 8월 31일)을 차례로 받았으며, 1942년1월 24일에는 기사십자 훈장을 받았다.[25] 이후 1942년5월 17일에는 오엽[25], 1942년5월 19일에는 검[26], 1942년9월 16일에는 다이아몬드[25]가 차례로 추가되었다. 또한, 국방군 군보(Wehrmachtbericht)에 5회(1942년 5월 3일, 5월 15일, 9월 5일, 9월 22일, 9월 27일) 언급되었다.6. 각주
참조
[1]
웹사이트
Luftwaffe Officer Career Summaries website
[2]
웹사이트
Graf, Hermann
http://www.leo-bw.de[...]
2013-06-30
[3]
웹사이트
Ergänzungs-Jagdgruppe Ost
http://www.ww2.dk/ai[...]
2017-08-13
[4]
웹사이트
FAI Record ID #11713
https://web.archive.[...]
2013-06-30
[5]
웹사이트
Luftwaffe 1933–1945 website
http://www.ww2.dk/ai[...]
2017-07-25
[6]
서적
Luftwaffe over Czech Territory - 1945: Messerschmitt Bf 109s of JG 52 in Deutsch Brod
JaPo
[7]
웹사이트
Luftwaffe 1933-1945: Air units website
[8]
웹사이트
Luftwaffe 1933-1945: Air units website
[9]
웹사이트
Luftwaffe 1933-1945: Air units website
[10]
웹사이트
Luftwaffe 1933-1945: Air units website
[11]
웹사이트
Luftwaffe 1933-1945: Air units website
[12]
웹사이트
Luftwaffe 1933-1945: Air units website
[13]
웹사이트
Luftwaffe 1933-1945: Air units website
[14]
웹사이트
Luftwaffe 1933-1945: Air units website
[15]
웹사이트
Luftwaffe 1933-1945: Air units website
[16]
웹사이트
Luftwaffe 1933-1945: Air units website
[17]
웹사이트
Luftwaffe 1933-1945: Air units website
[18]
웹사이트
Luftwaffe 1933-1945: Air units website
[19]
문서
[20]
문서
[21]
문서
[22]
문서
[23]
문서
[24]
문서
[25]
문서
[26]
문서
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com